probleme carburation mbk 51 club

a tous voila en me baladant je roulait a maxi 50 km/h sur une ligne droite et d'un coup la mobylette s'arrête nette comme une panne d"essence donc je passe sur la réserve et impossible de rouler sans jouer avec le levier du starter prouve vous m'aider svp ^^

Salut.

Nettoie ton carbu et controle l'etat du haut moteur en changeant les joins.

Si ça marche toujours pas reviens voir.

enfaite c'est une mob qui na pas tourner depuis très longtemps donc avant de m'en servir j'ai tout nettoyer sa marchais niquel et puis la elle marche bien mais de temps en temps sa ma le fait ^^ donc voila j'espere t'avoir éclairer

ok je vois.

as tu vidanger le réservoir?
parce que sinon ce serait pas mal de le faire en nettoyant ton carbu.

mais normalement en remplaçant les joins et en nettoyant le carbu et le réservoir, c'est bon. 

ok je vais faire sa et si j'ajoute en plus a filtre a essence entre le réservoir et le carbu pour éviter que la merde passe dans le carbu ?

si c est une mob qui n'a pas roulé depuis longtemps les segments on tendance a ce collé. C'est a dire que la mob marche bien mais pas longtemps la preuve... normalement il faut changé seulement le piston et si possible passer le cylindre au rodoir ( chez ton pro ) .  et biensur changé les joints...

fais un nettoyage carbu et çà repartira, cherches pas plus loin.

Bien sûr, un nettoyage du carburateur, voir du réservoir et petit filtre à essence, bougie si elle est vieille, et tu verra si celà fonctionne mieux.

ok je vous remercie pour le réservoir je peut le nettoyer comment vu que l'on peut pas le démonter ?

L'idéal reste un acide de type phosphorique.
Vide entièrement ton réservoir de l'essence qu'il contient. Perso j'ai utilisé un nettoyeur haute pression sur mon 51 Club avec le robinet d'essence enlevé, mais le réservoir était très sale avec 3mm de dépôt de couleur caramel.
Ensuite j'ai rempli avec de l'acétone pour dissoudre le maximum de crasse et rincé plusieurs fois à l'essence pur. Remède chère mais efficace.
Après tu as le coca, jamais utilisé mais il parait que c'est bon aussi.

Tu devrais regarder sur le forum, on en parle beaucoup
http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-sur-mobylette/nettoyer-reservoir/
http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-sur-mobylette/probleme-salete-dans-le-reservoir/

et j'en passe.
 
Là j'ai utilisé le superkit RESTOM pour ma réplique.
Je dois dire que c'est ce qui a de mieux.
Il faut prévoir la journée pour le traitement et une semaine de séchage avant de mettre de l'essence.
Le résultat est là.

http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm

Salut.
Perso, pour dérouiller un réservoir j'utilise un litre de lessive de soude (çà se trouve en super marché et c'est pas chère du tout) que je complète en remplissant le réservoir à raz bord d'eau.
Possibilité de faire une électrolyse mais moi je laisse agir...j'ai le temps on va dire, la brêle ne me sert pas pour mes déplacements; c'est du loisir)
Attention c'est assez dangereux!
Prévoir un bouchon pour remplacer le robinet d'essence en alu le temps de la manip car il ne va pas aimer du tout!
Après libre à toi d'utiliser des produits tel Restom de qualité reconnu mais je trouve que çà coûte chère pour une simple brêle.

sa me refait le même problème mais que quand j'arrive en fond de réservoir que faire

??

??

formule une phrase!

enfaite sa refait le meme probleme mais que quand j'arrive en fond de cuve