Problème de broutage a chaud

Bonsoir,

Comme énoncé dans le titre, mon Peugeot 103 récemment acquis broute quand elle est chaud.
Apres un feu rouge, je redémarre et la elle broute tout le long de la monte en puissance, je ne peut pas accélérer gaz a fond sinon elle calerai presque, je dois donc y aller progressivement.
J'ai eu une autre 103 avant et elle ne faisait pas cela.
Si quelqu'un a une explication ou des conseils.

Merci

, ton réglage carbu est-il parfait, si non, il est probable que tu sois trop riche une fois à chaud(c.f tuto réglage carbu'). Je suppose que tu es en montage rigide, il se peut aussi que soit à cause d'une surchauffe ou des vibrations (exemple : carbu mal fixé, jeu entre carbu/pipe...)

Salut,

de ta réponse rapide, mais qu’appel tu montage rigide?

je mettrai des photos demains pour plus de détails si sa peut aider.
Tu voudrais des photos de quoi?

Merci

moi je crois que c'est tous simplement un probleme au niveaux de tes claper d'admission l'ecartement doivent t'etre
male regler

Etre en montage rigide signifie que ton carbu' est monté sur une pipe "dure" ; alors que le montage souple consiste à monter son carbu' sur un manchon en caoutchouc afin de réduire les vibrations 

, ça le fait uniquement à chaud? t'as quel indice de bougie?

Tu es full origine?

Désole pour le retard, voila les photos.

oui elle est d'origine sauf le carbu. D'autres pièce on été change mais les mêmes que l'origine.
Je l'ai acquis il y a peut donc moi je n'est rien change, c'est l'ancien proprio qui a tout changer donc je suis pas a l'abris qu'il ne m'est pas tout dit...

Merci

Quand je vois du joint bleu qui bave du carburateur, je me pose des questions... 

Ce genre de montage me dit beaucoup de choses, et particulièrement : "Si ça marche, c'est un coup de bol !"

La j'avoue que ... je vois pas ce que ca fout la cette pate a joint bleu 

as tu un filtre à air ?
et pas juste les pauvres grilles livrées d'origine

Pour ce qui est des SHA ces carbu ne tiennes pas vraiment bien sur la pipe ...

Non je n'est pas le filtre d'origine, j'ai juste celui avec la grille comme tu dit.

C'est vrai je n'y ai jamais fait attention mais c'est pas normal cette patte bleu.
A tout les coûts le carbu a été change mais pas forcement la pipi alors il a du faire du bricolage.

Essaie de trouver quelque chose pour mieux filtrer l'air qui arrive genre de la mousse ou quelque chose dans le genre
Et avant de la monter trempe la dans l'huile et essore la cela permet d'avoir un air gras qui rentre dans le moteur c'est toujours mieux 

Ok , j'essayerai cela demain, je vous tiens au courant.

Essaie de trouver quelque chose pour mieux filtrer l'air qui arrive genre de la mousse ou quelque chose dans le genre
Et avant de la monter trempe la dans l'huile et essore la cela permet d'avoir un air gras qui rentre dans le moteur c'est toujours mieux 

C'est pas juste parcequ'il a un filtre d'origine de sha que ca va brouter comme pas possible 
Et faire absorber de l'huile a la mousse c'est pour que les particules de se collent a la mousse pour mieux filtrer, et non pas aller dans le moteur, pas pour avoir un " air gras " comme tu dis 

Essaye deja de bien nettoyer ton carbu et de vérifier si le réglage convient a ton moteur, teste en faisant une pointe a fond environs 20 secondes puis stop rapidement ton moteur et vérifie la couleur de l'electrode de la bougie :
Blanc : trop pauvre
Marron choco : Réglage bon
Noir : Trop riche

Si le réglage est mauvais tu sait ce qu'il te reste a faire