Salut à tous,
J'ai acheté récemment un Cyclomoteur Honda Wallaroo classe B de luxe de 1993.
Celui-ci démarre mais impossible de régler le ralenti "bas".
En résumé j'ai effectué les travaux suivants :
- Vidange et nettoyage du réservoir + câbles + carburateur (visses et gicleur y compris)
- Remplacement du filtre à air
- Remplacement de la bougie
- remplacement de l'huile de transmission
- Remplacement des joints de la pipe d'admission et des clapets + installation clapets polini
impossible de régler le ralenti sur "bas"
A chaud, quand on actionne le "choke" le moteur s'emballe et la mob veut partir toute seule :-)
Quand je tourne la visse du ralenti (pas à pas) afin de réduire le régime moteur celui-ci descend légèrement mais après quelques secondes le moteur se coupe
Donc soit le régime est haut ou il se coupe quand on réduit légèrement
En suivant les conseils de certains j'ai aussi essayé de réduire un peu la visse d'air mais problème toujours présent et ensuite difficile à démarrer
ma conclusion était soit un problème de carburateur ou prise d'air ?
Pouvez-vous m'aider ? J'imagine que ces symptômes sont les mêmes pour une autre mob :-)
Merci d'avance !
