Problème éclairage 103 rcx

       Bonjour,
Sur ma mob j'ai le phare arrière continu( qui est tout le temps allumé) qui ne marche pas. Le jus circule bien car quand j'appuie sur le frein le phare le signalant marche. Ampoule sans problème. Ca peux venir de quoi?

Peut-être l'intérupteur qui fonctionne mal.
Démonte-le et teste le.

regarde ton interupteur comme t as dit darracq et regarde ton cablage

Salut

L'interrupteur commande le phare AV et le feu rouge ,
donc , si ton phare AV fonctionne , l'interrupteur n'est pas défaillant
( Sur peugeot , si l'ampoule du phare AV grille , il y as une sécurité qui coupe l'alimentation du feu rouge pour éviter que celle ci grille aussi )

il y as 2 ampoules dans le feu AR ,
une petite pour le feu rouge et une + grosse pour le feu stop

tu peu donc avoir le feu de stop qui fonctionne et l'ampoule du feu rouge qui est grillée ,

Dévisse les 2 vis cruciforme pour enlever le couvercle rouge du feu AR pour verifier que la petite ampoule n'est pas grillé ,

pour tester , tu peut inverser le fil positif de la grosse ampoule et celui de la petite ampoule ,

Non mais je suis sûr le problème ne vient pas des ampoules, elles sont neuves. Le jus arrive bien partout.

Mais regarde ta bobine et vérifie qu'elle marche correctement, c'est elle qui prend le relais de fournir l'éléctricité nécessaire au moteur, et à l'éclairage sur les mobs, elle est situé sous le cadre au dessus du moteur normalement mais je ne suis pas si sur parce que normalement, ta mob ne marcherait pas correctement, est-ce que c'est le cas ?  Ou alors vérifie les cables que tout soit bien branché, autant au niveau de la bobine, qu'au phare, ou même qu'un cable soit coupé par là, je sais pas . 

Le transformateur est bien le truc à 4 fils au dessus du pignon?

Comment faire pour voir si il marche bien?

et oui c'est bien cette pièce la et donc pour la tester tu prend un multimètre que tu utilises avec la fonction ohmmètre (tu connais déjà je pense) et tu testes la continuité des deux cosses du bas puis celles du haut

En gros je mets les deux fils au deux bornes du bas et pareil pour le haut?

tu as tout compris 

Le transformateur est OK le ohmmètre affiche des valeurs. Donc ça ne vient pas de là autre idée?

Personne sait ou aurait une idée ?

t'est sur que la borne ou t'enfile tes ampoules n'est pas oxydés ? ça se trouve ça fait un court circuit et c'est pour sa ! 

L'endroit où on mets les ampoules rouillé?? Je vais voir mais pas sûr du tout

Vraiment aucune autre idée?