Salut 102speedmax,
Je confirme les précédents post, la saleté vient du réservoir, il faut mettre un filtre à essence. Le gicleur est certainement bouché et il laisse encore passer de l'essence mais pas suffisament. A part le ralenti et la hauteur de l'aiguille du boisseau, il n'y a rien à régler si c'est un carbu d'origine surtout si ça tourne bien. Si le moteur cale quand tu mets la première, retends un peu le cable d'embrayage.
@+