probléme haut régime

bonjour au monde de la mob
voila mon probléme quand je suis en vitesse max ma mob se coupe et répare,elle perd 2 km et les reprends aprés(comme le principe du ressort sa se tend puis détend puis se tend et bah pareil quand je suis en pointe)
je pense que j'utilise toute la plage de mon vario est ce vrai et comment y remédier
tout mais joint sont neufs

Tu es sur de ne pas avoir de prise d'air autrement ton carbu est bien régler ?

mon carbu est bien réglé ma bougie et de couleur marron un peu caramel donc ni blanche ni noir
ma config c'est carbu de 15 sha gicleur de 75 pot doppler sans bride pipe polini 15 cylindre fox 5 transferts culasse d'origine et carter racing athena gros transfert et transmi 12*54 et méme en descente je peux pas aller plus vite que 94 km/h

mon carbu est bien réglé ma bougie et de couleur marron un peu caramel donc ni blanche ni noir
ma config c'est carbu de 15 sha gicleur de 75 pot doppler sans bride pipe polini 15 cylindre fox 5 transferts culasse d'origine et carter racing athena gros transfert et transmi 12*54 et méme en descente je peux pas aller plus vite que 94 km/h

c'est tout a fait normal ta vitesse ! c'est pas un kit 70 , pis la c'est ton carbu qui te fait chier

donc sa a rien a voir avec la plage de mon vario faut que je passe en 17.5 au niveau carburation mais je vais plus téter ou pas car sinon je vais monter le 17.5 tout de suite et vous étes sur que j'aurais plus le probléme de perdre puis gagner 2 km/h ainsi de suite

c'est un vario d'origine et c'est quoi ta mob? parceque moi j'ai esayer le vario d'origine sur bonne configue et j'avais le même problème, enfete moi c'est les maselote qui sorte du plastic t sa les coince je pert de la vitess et quand elle revienne je reprend de la vitess ect....

oué c'est un vario d'origine et ma mob c'est une 103 rcx et pour moi je pense que j'utilise toute la plage de mon vario donc faudrait que je mette des massellotes plus lourdes pour que mon vario s'ouvre moins vite et que j'utilise pas toute la plage qu'en pensez vous aprés ya peut étre l'histoire de mon carbu de 15 qui me géne mais je reste perpléxe

ben voila c'est ton vario qui bug, car j'ai le meme problème que toi quand j'avais essayer mon vario d'origine, quand il arive en haut de la plage les maselote sorte de leur "guide" et se coince

et tu as fait comment pour remédier au probléme tu as changé les massellotes ou bien racheter un new vario

! Moi aussi sa me fesait pareil sétai parce-que je n'avais pas de filtre a air ni de boite a air
T'en a un??

et ben moi j'ai remit mon vario dopller er1 car on ne peux ps remidier, pour la boite air je nan et jammais eu, sa ne peut pas venir de sa vu la couleur de sa bougie

bon bah je vais monter mon vario malossi variotop comme on peut pas y remediet et j'irais plus vite aprés ou je resterais a la méme vitesse

j'ai deja vue sur le forum un problemme similaire au tien et la solution qui etai presenté etais de mettre un carbu en montage souple car en normale avec la vibration l'essence mousse et quan tu perd de la vitesse moin de vibration et la mob repare et refaid la meme chose apré que tu revien a ta vitesse de pointe
c'est tous se que je peut dire reprennai moi si je me trompe
ciao les mobeur

j'ai deja vue sur le forum un problemme similaire au tien et la solution qui etai presenté etais de mettre un carbu en montage souple car en normale avec la vibration l'essence mousse et quan tu perd de la vitesse moin de vibration et la mob repare et refaid la meme chose apré que tu revien a ta vitesse de pointe
c'est tous se que je peut dire reprennai moi si je me trompe
ciao les mobeur

+ 1 voila ton problème mec!

a ouai c'est peut etre sa aussi regarde bien si c'est le vario ou le montage carbu 

ben mais ton variotop ou vent le moi