Problème mobylette qui perd de la vitesse 103sp

Auteur Sujet: Problème mobylette qui perd de la vitesse 103sp  (Lu 1978 fois)

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Le 23 Avril 2010 à 19:58
Bonjours, mon moteur marche mais j'ai remarqué que au bout d'une heure j'ai perdu énormément de vitesse. D'où provient le problème.(Vis platiné changé, antiparasite aussi)
« Modifié: 23-04-2010 20:18:04 par Axel32 »
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Le 23 Avril 2010 à 21:10
regarde carbu le moteur chauffe et tu perd petit a petit de la vitesse tire une pointe a fond sur 200 metre coupe tout arrete toi et regarde la bougie
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Le 23 Avril 2010 à 21:15
Oui mais moi c'est pas petit à peiti: j'était en train de faire du cross en pour suivant mon chien et j'ai voulu aller trés vite, et j'avais perdu énormément de vitesse
Je ne comprend pas!
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Le 24 Avril 2010 à 00:01
regarde ta bougie
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Le 24 Avril 2010 à 11:04
Pour voir le mélange ? air essence
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Le 24 Avril 2010 à 12:46
comme a dit lolopro regarde ta bougie et nettoie la impec' sinon nettoie le carbu pi graisse la chaine ...  ;)
· Sur route veillez à utiliser une machine non-homologuée dépassant les 115 km/h.

 
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Le 24 Avril 2010 à 12:51
Bonjours, mon moteur marche mais j'ai remarqué que au bout d'une heure j'ai perdu énormément de vitesse. D'où provient le problème.(Vis platiné changé, antiparasite aussi)

Pour qu'on puisse t'aider donne un maximum de détail sur l'engin !
Ta pas changer le condo de l'allumage ?

Tes joint sont en bon état ? Tes segment ?
Le moteur démarre bien ?
RASSURE MOI....C'EST BIEN LA POIGNÉE DE DROITE QUE TU TOURNES?
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Le 24 Avril 2010 à 12:55
Vis platiné changer et réglé , bougie changer, carbu non bouché , démarre bien, vis de ralenti aucun effet quand je la descend au maximum , alors qu'avant elle marché trés bien, et il y a deux jour j'ai utilisé la mauvaise essence,elle avait du mal a tourné, et antiparasite changer
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Le 24 Avril 2010 à 13:09
Bonjours, mon moteur marche mais j'ai remarqué que au bout d'une heure j'ai perdu énormément de vitesse. D'où provient le problème.(Vis platiné changé, antiparasite aussi)

Pour qu'on puisse t'aider donne un maximum de détail sur l'engin !
Ta pas changer le condo de l'allumage ?

Tes joint sont en bon état ? Tes segment ?
Le moteur démarre bien ?



c'est quoi comme tracteur ?
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  • De retour 10 ans après ;)
  • Clio 2 DCI / Clio 2 RS2 / 103 vogue de 1988 /103 sp / honda de 1975 / Quad Baja 400
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Le 24 Avril 2010 à 13:12
oè déja d'une ^^

avec le temps le moteur  devient chaud et perd de la puissance ! peut etre les segment qui fatiguent ?
http://103J-Bproject22.skyrock.com/

103 vogue de 1988

- cylindre piston fox 5 transferts , carters prépas, bougie B8HS
- vilbrequin tnt racing
- pot giannelli carrré d'as
- vario malossi variotop
- carbu 17.5 phbg gicleur 80
- clapet malossi - pipe de 17.5
- pédale de lanceur
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Le 24 Avril 2010 à 16:50
Les egment je les ai changé le join entre la pipe d'admission et le carbu aussi. Alors d'où sa provient????
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Le 24 Avril 2010 à 16:58
répondez moi! vous ne savez pas la réponse alors dite le!
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Le 24 Avril 2010 à 17:22
pas de double post !

C'est quoi ta machine ???
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Le 24 Avril 2010 à 17:39
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Le 24 Avril 2010 à 23:56
D'où provient le problème
 

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