Et tu as une bonne étincelle ou pas?
Pour vérifier, tu dévisses la bougie, tu la replace dans l'antiparasite, tu pose l'electrode sur la culasse-fer, et tu fais tourner la vario à la main , avec les pédales ou le kick pour voir ou non l'étincelle.
Si ton allumage est ok=étincelle, que ta carburation est ok, il reste les clapets pour les probèmes à mi-haut régime...