probleme peugeot 103

bonjour à tous . Je viens de restaurer une vieille mobylette qui ne démarrait plus. A ma grande satisfaction, elle démarre . Mais mon problème c'est que je suis obligé de maintenir le starter et d'accélérer en même temps pour quelle roule. Si je lâche le starter, elle cale même si j'accélère.Et si j'arrête d'accélérer, elle cale aussi. Je ne sais donc pas comment réussir à trouver le ralenti.
Merci

y'a une section problème pour les problèmes ....

Salut . Ton gicleur doit être bouché regarde ça

désolé (ardechmob) de l'avoir posté au mauvais endroit . je le saurais pour la prochaine fois et de me l'avoir déplacé.

et pour le gicleur je l'ai déjà nettoyé  mais dans le doute je re regarderais.

Ton reservoir est peu etre plein de merde,a mon avis c'est gicleur bouché.

Oui fait un nettoyage complet si ce n'est pas fais 
C'est le carbu d'origine qui est monté dessus ou bien tu l'as changé ?

je viens de regarder le gicleur, mais il est nickel.
le carbu n'est pas d'origine car l'ancien n'était plus en très bon état . mais j'ai retrouvé exactement le même de fabrication ressente.
je vais le re nettoyer correctement .
 j'avais aussi nettoyé le réservoir pour éviter la grasse et en plus j'ai mis  un filtre sur la durite d'essence pour éviter que tout aille dans le carbu. 

D'accord et c'est un gicleur de combien que tu as dessus ? 

Sur le gicleur il y a marqué 42.

si tu doit maintenir ton starterc'est que tu as une prise d'air vérifi tes joints 

oki
tout les joints ou quelques un en particulier ?

ceux de ta boite à clapet et les autres mais j'avais vu en techenique tu démarre ton moteur et tu met de l'essence sur les joints avec un pinceaux ou autre et si le régime moteur augment c'est que tu as une prise d'air au joint qui vien d'être badigoner d'essence

ok beaucoup à tous .   
je vais m'occuper de tous ça ! Et on verra ensuite.

Modification par Gas23 : suppression d'un double post et rajout sur le premier message.

pour changer les joint; me faut il une page ou autres éléments que les joints ?
(ou je met directement les joints )

Et paf ! Un double post... 

Comment vous le dire ? C'est interdit !

Si tu veux rajouter quelque chose à ton message et que personne n'est intervenu depuis, tu cliques sur "Modifier" et tu rajoutes. Ce n'est toléré que si 24 heures se sont écoulées entre les 2 messages.

Bon, ce coup là je me contenterai de faire les gros yeux et de rectifier ton étourderie, mais ne recommence pas.

  Moi pour moi c'est soit ton gicleur a une saleté (tu souffle bien dedan pour l'enlever ), soi c'est ton gicleur trop petit ! (a augmenter de 5 voir 10 points). Mais avant fait un bon nétoyage de ton carbu.