Probleme peugeot 103

Auteur Sujet: Probleme peugeot 103  (Lu 2455 fois)

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Le 09 Juillet 2012 à 14:24
Bonjour,
J'ai pris une peugeot 103 pour la fete de mon village je la prend allé (parfait) retour (catastrophe)
Il y a 16 bornes aller retour. au retour je rouler a 10/15 car il y avait du monde et elle avait des trou elle brouter apres elle s'arreter je la demarrer niquel
Arriver a 500 m de chez moi elle s'eteind et ne demarre plus
Je la met en mode velo et je pedale jusqu'a cher moi
D'ou cela peut-il venir
banni car fou !!
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Le 09 Juillet 2012 à 14:50
Eh bien ca peut venir par exemple d'une panne d'essence !   ;)
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Le 09 Juillet 2012 à 15:04
Carbu crade, allumage a rupteur fatigué, mauvais reglage carbu...
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Le 09 Juillet 2012 à 16:38
L'essence est a ras bord et je vien de trouver la panne
Dans le carbu le filtre a essence etait boucher et le carbu etait crade de chez crade et il y avait pas de boite a air donc j'ai tout nettoyer et je vais acheter une boite a air
Carbu crade, allumage a rupteur fatigué, mauvais reglage carbu...
Merci a toi c'etait la panne  ;)
banni car fou !!
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Le 10 Juillet 2012 à 08:02
Salut,
Je sais que tu as résolus la pane, mais le réservoir est dans quel état? il y avais le filtre au robinet d'essence?
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Le 11 Juillet 2012 à 00:13
Oui il était plein de merde
Sinon hier j'ai nettoyer mon carbu et aujourd'hui même trajet à l'aller nickel puis arriver à l'endroit impossible de la démarrer puis un bruit du pot comme un soufflement après je pédale et sa démarre
Alors je me dit je rentre avant de tomber en panne 8 bornes :/
Au bout de 500m j'était à 40 puis elle brouter 30 20 10 0
Pousser sur 4 km après encore le bruit venant du pot elle démarre et gaz jusqu'à cher moi
J'ai trouver un carbu de 103 neuf et bougie
Neuve et sa à l'air de tourner et de marcher plus qu'avant
Sinon demain je la prend pas je prend mon scoot 4km en poussant en plein cagnar . . .
banni car fou !!
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Le 11 Juillet 2012 à 09:10
Prise d'air je pense.

Mais c'est sur qu'un scoot, cest quand meme plus fiable.
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Le 11 Juillet 2012 à 14:12
L'autre jour j'avais le méme probléme que tois, c'était une mauvaisse masse de la bobine haute senssion qui tremblais.
C'est régler maintenant.
HS il y à toujours un truc a faire sur ma mob mais le moteur ne pose jamais de problémes.
Je vais me faire un faisceau éléctrique complet stop veilleuses avertisseur et peut être kit clignotant peugeot 103 neuf.
Tu as un allumage a rupteur ou un éléctronique.
Regarde du coté allumage si c'est un rupteur controle le, si c'est un éléctronique pareil, et vériffie les cosses et les masses.
« Modifié: 11-07-2012 15:22:05 par darracq40 »
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Le 11 Juillet 2012 à 14:41
Avec un carbu et bougie neuve j'ai tester pendant 30 min sa a l'air de bien tourner mais sa a quand meme des trou a l'acceleration et je passe quand meme de 50 a 70
banni car fou !!
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Le 12 Juillet 2012 à 22:23
Salut , tu devrait vérifier t'es clapet ( et changer les joints ) , si ils sont ok vérifie t'es segment et  profite en pour changer le joints d'embase , de la culasse ( y'en a pour 2e50 pour les deux joints chez ton pro ) Après sa si sa ne fonctionne toujours pas correctement c'est peut - être simplement une histoire de réglage ... Bonne continuation a toi  p!! 
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Le 17 Juillet 2012 à 19:56
Up j'ai compris comment elle marche la panne  :P
Quand je partais a ma fete la mob etait froide = nikel
Mais apres quand elle devenait chaude c'est la ou sa marcher pas j'ai fait l'experience aujourd'hui
je l'ai chauffer et quand elle etait pas tout a fait chaude j'ai fait des rond sur du gravier et sa envoyer nikel et une fois a chaud je penche la moto tout en mettant le pied je met un peu de gaz et elle calle
Donc je ne voit pas d'ou peut venir le probleme le carbu est nikel
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Le 17 Juillet 2012 à 22:00
L'allumage fonctionne t'il bien correctement?
C'est un allumage éléctronique ou a rupteur?
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Le 17 Juillet 2012 à 22:35
Comment tu differenci les deux ?
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Le 19 Juillet 2012 à 21:29
Alors electronique
banni car fou !!
 

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