Probleme virage accout.

Bonjour,
Je comprends pas depuis aujourd'jui sur ma MBK XR Racing j'ai un probleme, enfaite par exemple quand je prend un virage a 20-30 km/h et bien ca me fait comme si ma bequille (ca me le fait dans les deux sens... à gauche et à droite) etait pas enlevé du genre un accout comme si je bloquait (ca me fait peur...)...alors je verifie ma bequille pas la bequille...je regarde le pot ce n'est pas ca non plus.

Je pensais donc peut etre a ce que ma chaine etait surment pas assez tendu et qu'elle se faisait la male lorske je penchait ? ou alors une partir moteur ?

Merci à vous !


PS : lorske je pousse ma mob et ke je la penche ce ne le fait pas c'ets plutot avec de la vitesse.

c'est bisarre quand meme
mais je ne vois pas pourquoi se serait la chaine qui te ferai ca
peut etre que ca arrive a d'autres personnes
attend d'autres reponses

Ouai jvais attendre...pour l'instant le probleme n'est pas si grave car jprends les virages moin vite mais bon jprefere savoir cke c'est.

Mais de tte facon une chaine pas assez tendue ne peut pas sauter ?

Merci à toi !!!!

tout depend si elle est vraiment pas asser tendu

Peut-etre une hisoire de roulement ?

Roulement ? Roue ? J'aurai aps des porbleme en ligne droite ? Non la chaine n'est pas detendue vraiement.

Ps : aucun rapport: savez vous le prix d'un entraineur de compteur ?

l'entraineur , sa frole le 20 euro chez moi  ( prend un digital , tu sera moin enmerdé ) .

apres pour l'histoire de ton train arriere , alors deja verifie si tes 2 suspates sont soit morte ou soit dessérré . apres sa , verifie si laxe du bras oscillent est bien sérré  , si il a un jeu de 3.4mm ou plus , va faloir bien sérré .

apres verifie ton pneu ( sa arrive souvent) , et bien sur les roulements , le plus basique , et pas forcement de probleme avec en ligne droite quand les roulements sont fatigué 


bonne chance , et bonne route

verifie tes silent bloc de bras oscillant, ton axe de bras oscillant, tout ce qui peut influé sur la parti cycle

Regarde si ta roue arrière frotte pas d'un coté sur le bras oscillant,ca m'était arrivé.

regardes si ta fourche est bien serrée moi j'ai eu ce problème et c'était ca
j'ai aussi eu des bruits de klack parce que les rossorts de la rotule de moin pot était détendus et quand je fesais des grosses reprises dans les gros virage avec la puissance (et oui bidalot RR une mule au démarage mais un lievre en haut ^^) le pot se décalait vers lavant pui revenai taper cointr le cylindre ce qui donnai un accout...

Ok beaucoup à vous tous pour vos reponses. Je vais vérifié tt ca.


Merci bien ! 

ressert toutes tes vis