Problèmes sur AV88 ancien modèle.

Bonjour,

c'est un appel a  lancé après deux jours de réparations infructueuses sur une Av88 ancien modèle...

Ayant fait un mauvais mélange j'ai encrassé mon carburateur, j'ai démonté les cuves (la où il y a le flotteur) pour enlever l'huile (j'ai encore le goût dans la bouche) pour tout nettoyer.
Ptits coups de pédales et ça part tout en fumant un max... je laisse tourner doucement un moment puis enfourche ma mule et tourne pendant 20kms, m'arrête, redémarre la mob semble parfaitement marcher et fume peu comme d'habitude.

Le problème arrive quand je la pose cinq minutes, après les 20kms, et la redémarre : a du mal à accélérer (beeeeuuuuuuwwhhhhhh) à tel point que pour que le moteur se lance je dois pédaler de toutes mes forces en accélérant et non en décompressant... A chaque feu rouge si je donne pas des coups d accélérateurs elle s'arrête et voilà pour la relancer...

Suivant des conseils je démonte le filtre à air de mon gutnerd'origine(plastique noir derrière le carbu) le lave le remet en place redémarre, et subit le même problème...
Mais en prime une jolie fuite entre le boitier en plastique noir et la partie métallique du carburateur.
J'ai cherché le probleme sur le site et c'est surement le flotteur qui est un peu tordu,

mais sinon pensez vous qu'il faut que je démonte tout le carbu le lave et que je recommence ou cette panne est identifiée autrement

Merci d'avoir lu ce pompeux message !! en attendant une réponse qui sauvera ma bourse du garagiste !

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euh pour ta 88 contacte moi

xd oui,sinon,tu peux déja vérifier une prise d'air au bas-moteur!

La fuite du carbu est importante ?

Si c'est juste mouillé, c'est normal. Mais si ça coule, ton niveau de cuve est mauvais. Cela peut-être dû au flotteur ou au pointeau comme tu l'as dit. Ca peut aussi t'empecher de démarrer en noyant la bougie (ou le moteur) ce qui expliquerait la fumée.

Le starter t'aide-t-il pour démarrer ? Si oui, tu as une prise d'air, si non, le problème vient d'ailleurs.

Commence par démonter ta bougie, si elle est humide, le moteur se noie. Donc le problème vient soit du flotteur/pointeau, soit de l'allumage

moi le coup du vieux carbu j'y crois meme plus ^^

si ton carbu fuit c'est que le pointeau ferme mal et point bar

apres si ça merde a chaud c'est - soit que ton moteur est degueulasse et il refroidit mal
                                                   - soit un condensateur hs
                                                   - soit la bobine basse tension hs