ralentie et trou

Bonjour a tous ! 

Alors voila, ma mob que j'ai recupperé il y a peu de temps , avait un carbu 12 maintenant je lui est mis un SHA 15 . il y a aussi un pot ninja g2 et le vario est allégé correctement (satisfait ) . mon problème , c'est que quand je m'arrête , elle va caler , je met un coup d'acellérateur et elle le tient , si je reaccelère une seconde (le temps que l'embrayage accroche ) et que je decelère , bin elle calle .Je pense que c'est un problème d'embrayage mais ca c'est rien . le problème assez chian, c'est quand j'accelère a fond (pointe ) et que je n'accellère pas pendant un moment , si je veut reprendre bin il y a un trou . pourtant , ma bougie est nikel , je suis bien réglé . Ps: j'ai remarqué que j'ai perdu mon vis de ralenti .

ben voila ta une prise d'air et coment veut tu garder un ralenti si ta plus de vis de ralenti ,

j'avoue.... j'allais le dire rooo

tension du cable d'ccelerateur     si j'ai une prise d'air , pourquoi sa me le fait jamais en plein acceleration ?

parce que c'est une prise d'air BM, et que quand tu roules, ça fonctionne correctement du fait que c'est au carbu, peut-être un poil plus pauvre! et en décélérant, ton moteur cale, parce que le boisseau est complètement fermé; et quand tu réaccéleres, le mélange faussé par la décélération doit se coriger pendant un laps de temps, une fois fais, le moteur redémarre en pétaradant et fini par refonctionner correctement jusqu'à la prochaine décélération!
c'est pas comme ça qu'elle se comporte?

sauf que quand jaccelere pas , mon boisseau est ouvers un peu quand meme

rooo

fait pas genre, je te dit que meme si j'ai pas de vis de ralenti , le boisseau et un peu montée (comme si il y avais un ralenti !!!) grace a la tension du cable daccelerateur !