réglage carbu 17

Salut à tous !
Aujourd'hui, ce matin, il faut enfin beau pas une goute de pluie ! donc je me suis mis à la mob !
Donc j'ai commencer par gicleur de 80, réglage sur les 3 premier cran d'aiguille + richesse aucun résultat.
Ensuite gicleur de 75,  réglage sur les 3 premier cran d'aiguille + richesse aucun résultat.
Puis gicleur de 72, réglage sur les 3 premier cran d'aiguille + richesse aucun résultat.
Le sympthome est le même, j'allumae la mob premier coup sa marche pas un trou nickel suis content, mais 500m plus loin tac sa commencer a buger pour finir de ne plus marcher ! Même des fois sa fait beuuuu (accélérateur a fond) et la sa avance plus donc faut relacher et réaccéler enfin bref. Et la couleur de bougie change pas.
Donc ensuite me dit ya surment trop d'air donc je bouche mon tuyau de environ 35% de se capaciter et la (donc gicleur 72 aiguille3ème cran) sa marche pas un trous ! mais bon sa accélère bien et puis après c'tes vraiment pas top, alors je réessaye avce gicleur 75 sa marche pas
Je fini par un gicleur de 73 après pas mal de régalage richesse a un tour et demi eiguille 2ème cran bon sa watt bien jusqua 30km/h mais après sa met 3heures à monter en tour ! donc c'tes vraiment minable ! et puis le moteur chauffe énormément plus !

Je sais plus quoi faire ... Carrément despérer sa ma saoul ! Si vous avez des conseilles je suis carrément preneur de tout.

Merci !

Alors deja quand tu acelerre a fond et que sa fait "beuuuuu" c'est que tu prend trop d'air donc ==> Trop pauvre !!
Après le réglage tu les a fait a la bougie ou au comportement de la mob ??
Sinon et tu sur que sa veint du carbu ??
Peut etre que le problème est ailleur !
Tu as changé quoi avant qu'elle démar ?

Alors deja quand tu acelerre a fond et que sa fait "beuuuuu" c'est que tu prend trop d'air donc ==> Trop pauvre !!
Après le réglage tu les a fait a la bougie ou au comportement de la mob ??
Sinon et tu sur que sa veint du carbu ??
Peut etre que le problème est ailleur !
Tu as changé quoi avant qu'elle démar ?

moi je régle au son enfin au comportement la la couleur de la bougie change pas toujour marron un peu noir
oui sa vien du carbu car avce mon autre cylindre sa marchait nickel
bin j'ai changer le carbu et le cylindre (airsal)

de ton aide

Ba il n'y a pas de quoi mais franchement je ne sais pas d'ou sa pourrai venir...
Regarde le starter au pire !!
Car moi quand j'ai acheté mon ancien phva il n'y avait pas de starter donc impossible a réglé que je mette un gicleur de 60 a 100 !!

c'est peut'etre un probleme d'usinage de ton carbu mon pote a eu un probleme similaire et c'etait un default dans le carbu, moi j'ai pas de probleme pourtant je suis d'origine avec un bidalot rr et carbu 17,5 phbg.

j'avais ce problème ce matin et vu que je n'ai pas d'anti-parasite j'ai remarquer que le cable qui sort de ma bobine HT était usé (il ne resait que 2 fil) alors j'ai acheter les petits enbouts d'électricité et la je n'ai plus de problème. Alors éssay de vérifier l'état de ton cable qui arrive à la bougie; si tu a un anti-parasite alors vérifie s'il est bien branché a ton cable.
 (au passage c'est quoi le starter sur un carbu?)

sa vient de nulle part ailleur que le carbu sa c'tes sur, après il est neuf donc complet, je l'ai vérifier y'a aps de problème dessus je pense ! Moi sa me saoul .... vais essayer de refaire même si sa me gave !

le starter c'est pour couper l'air pour demarrer plus facilement

ok merçi
waou je devrai éssayé de mettre le mien un jour mm si je démar tres facilement!!!!!!!!