Démonte ton volant et dessere le rupteur. Enlève ta bougie puis prend un crayon.
Met le crayon dans le cylindre, sur le piston, puis tourne le volant du sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que tu trouves le PMH.
Ne bouge plus puis monte le volant sur le repère en serrant tout de suite.
Après ca, ton volant est réglé, il reste juste le rupteur.
Pour le rupteur, tu dois le serrer à travers le volant. Quand ton volant arrive au repère, le rupteur doit être fermé. Pour mettre un peu d'avance, il doit se fermer 2mm avant (par rapport au repère du volant), du sens des aiguilles d'une montre encore.