ressort moteur MBK 51

J'ai un carbu 15 sha et un pot ninja F50 et quand je suis à fond, on dirait que j'ai quelquechose qui retient mon moteur, on m'a dit que c'était à cause de mes ressort moteur qui lève mon moteur et vu qu'il prend trop de tours il redescend et du coup ma courroie reprend de l'adhérence.

Est-ce que vous pensais que c'est ça ? Si oui, en changent mon ressort moteur (Quelle marque ?) est-ce que ça résoudra mon problème ?

Et petite question bête il y a combien de ressort moteur ?

ses bien possible que se soit ton ressort moteur en tout cas moi je voit rien d'autre ,si tu le change je te conseille un giraudo ou doppler .le giraudo et un peut plus cher mais ses de la bonne qualite


voila a quoi ressemble ton ressort

ses bien possible que se soit ton ressort moteur en tout cas moi je voit rien d'autre ,si tu le change je te conseille un giraudo ou doppler .le giraudo et un peut plus cher mais ses de la bonne qualite


voila a quoi ressemble ton ressort

ça résoudra mon problème ? est-ce que c'est dur à monter ? Quest-ce qu'il faut comme matériel ?

Pour essayer, fait toi une pate de lanceur, sa c'est sa ba achette 1 resort moteur.
Pour le monter, il te faut des clé, pas d'outillage spécifique

Pour essayer, fait toi une pate de lanceur, sa c'est sa ba achette 1 resort moteur.
Pour le monter, il te faut des clé, pas d'outillage spécifique

ok je vous tiendrais au courant mas par contre quand je vais sur rcv team il y a pas de ressort moteur mais des CARTOUCHE TENSION MOTEUR, est-ce que c'est ça ?

Il vaut mieux, doppler ou giraudo ?

désolé autre petite question bête, est-ce que c'est compliqué à monter ? Faut-il ensuite faire des réglages ? Si oui comment ?

J'ai vu sur d'autres sites des personnes qui ont mis un ressort moteur et ils allaient plus qu'a 50 km/h comment je peut faire ?

désolé de vous poser des questions bêtes qui sont surement basique pour vous



PS : j'ai un carbu 15 sha et un pot ninja F50 (vario d'origine)

désolé autre petite question bête, est-ce que c'est compliqué à monter ? Faut-il ensuite faire des réglages ? Si oui comment ?

J'ai vu sur d'autres sites des personnes qui ont mis un ressort moteur et ils allaient plus qu'a 50 km/h comment je peut faire ?

désolé de vous poser des questions bêtes qui sont surement basique pour vous



PS : j'ai un carbu 15 sha et un pot ninja F50 (vario d'origine)

S'il vous plait répondé moi

oui mais c'est que le ressort moteur est reglé trop dur donc le moteur ne prend pas les tours !

oui mais c'est que le ressort moteur est reglé trop dur donc le moteur ne prend pas les tours !

OK

Bon maintenant, il me reste plus qu'à savoir, si c'est dur à monter ? Sil les réglages sont compliqués ?

oui mais c'est que le ressort moteur est reglé trop dur donc le moteur ne prend pas les tours !

OK

Bon maintenant, il me reste plus qu'à savoir, si c'est dur à monter ? Sil les réglages sont compliqués ?

s'il vous plait, vous pouvez me répondre.

Et est-ce que les ressorts moteur c'est les cartouche tension moteur sur rcv team ? Il vaut mieux doppler ou giraudo ? C'est dur à monter ? Les réglages sont compliqués ?

de votre aide

alors déja triple post (les modo ne vont pas apprécier) ensuite pour ton ressort s'il est pour mbk c'est que c'est fait pour! donc je ne vois pas ou est le problème

C'est lequel le mieux : le giraudo ou le doppler ?

Un ressort c'est un ressort, ça va pas changer grand chose entre le doppler et le giraudo. comme il a été dit plus haut,

le giraudo est un peu plus cher mais c'est de la bonne qualité

Un ressort c'est un ressort, ça va pas changer grand chose entre le doppler et le giraudo. comme il a été dit plus haut,

le giraudo est un peu plus cher mais c'est de la bonne qualité

le giraudo il est pas plus cher :

Sur la bécanerie : ressort moteur giraudo MBK 51 réglable 66€ + 9€ de frais de port = 75 €
Sur RCV TEAM : cartouche tension moteur doppler 68 € + 8€ de frais de port = 76 €

donc je crois que je vais prendre le giraudo