et tu sais pas non plus que si il y a deux segments sur un piston d'origine ça sert à quelque chose. xD j'
si on met deux segments c'est parcequ'à la base les cylindres d'origine montés offrent un faible taux de compression, c'est pour ça qu'il y en a deux ^^
Mais du coup, comme t'as retirer un segment il y en à encore moins .. donc pour moi c'est logique qu'elle chauffe elle doit tirer autant qu'avant (donc la même charge) avec un segments en moins.
C'est comme si hier t'avais taper un sprint de 150m à 15km/h à pied.
et aujourd'hui on te demande de refaire le même avec une jambe en moins ... Le résultat tu la deviner je suppose ^^
les pistons mono segments limite le frottement mais s'usent plus vite et sont plus réserver à des utilisation dites "racing" ..
Donc en gros suffit juste de remonter un segment comme Mistah la dis