Tout va mal

Bonjour,

J'ai acheté une MBK 51 Black

C'est un Tank, elle est vachement lourde ... et elle avance pas.

1 Elle avance pas en cote, mais vraiment pas ...

2 Elle cale tout le temps, à l'arrêt. (je suis obligé de faire mon kéké au feu,au stop, au cédé le passage, en faisant broom bromm avec l'accelérateur, sinon le moteur s'arrete)

3 Il me semble qu'elle goute un peu du peau d'echappement.

4 Quand elle est en pleine vitesse, je peux sentir le moteur sauter (via le pied sur la pédale) , faire toc toc toc toc toc à grande vitesse.

Ma 51 Club faisait pas tout ça ...

Des gens ont des explications ? des conseils ?

oui moi

alors si elle goute un peu du pot c'est quel relegue l'huile qui n'a pas bruler dans le moteur donc tu est trop riche quel couleur et t'a bougie  quel reference 

Pour la perte de vitesse en cote c'est peu etre un problème de compression, vérifie bien...

oui moi

alors si elle goute un peu du pot c'est quel relegue l'huile qui n'a pas bruler dans le moteur donc tu est trop riche quel couleur et t'a bougie  quel reference 

Je suis trop riche en huile ? Je met entre 4 et 6 % dans mon mélange.
La couleur de mon huile ? Rouge ou Bleu ...
Tu veux avoir quoi comme référence ?

tourne ton allumage et regarde si sa résiste à un moment...

fait gaf au double post que tu avait fait (je les suprimé)

6% c'est enorme  quel couleur et t'a bougie

Tu prend quoi comme huile?minérale,semi-synthèse ou synthèse...

fait gaf au double post que tu avait fait (jes les suprimé)

6% c'est enorme  quel couleur et t'a bougie

Normalement je met 4% mais comme elle est assez vielle on m'a dit d'en mettre un peu plus ...

Tu prend quoi comme huile?minérale,semi-synthèse ou synthèse...

J'ai pas regardé de pres, c'est une huile pour moteur deux temps.
Je suis au travaille, j'ai la mob à coté, mais j'ai pas les bidons d'huile.
Pourquoi ça ?

Sa dépend de ton huile:
-minérale-->4%
-semi-synthèse-->3%
-synthèse-->2%

Mais sinon c'est pas faux tu peux en mettre un petit peu plus de la normale...

Parce que la peu importe la qualité de l'huile que tu met dans ta mob,6%sa sera toujours trop riche, et un mélange trop riche use prématurément un moteur donc quand tu rentrera regarde ton bidon d'huile et met le bon pourcentage en conséquence...voir un tout petit peu plus...

Ha oki pour l'huile

tourne ton allumage et regarde si sa résiste à un moment...

Si quoi résiste ? Non j'ai plutot l'impression que le moteur à tendance à monter à fond tout de suite.

Par contre en cote, il accelère un moment comme s'il était à fond, et hop il ralentit. Ca donne l'impression de passé de la seconde à la premiere, puis de nouveau à la seconde etc.

BRRRRRRRRRRRRR brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
BRRRRRRRRRRRRR brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

et tout les deux les double post vous voulez un averto ou quoi

Regarde si quand tu tourne ton allumage à la main,le moteur résiste un peu a ton mouvement...

Sinon c possible que tu fasse des préssérages quand tu est a fond...demande confirmation à 103 évolution moi je suis moins caler que lui...

non pré serrage t'a mob s'arrete et le kick et dur pendant 15 seconde
un serrage t'a mob s'arrete et le kick et dur tout le temps

non la je pense plus a un gicleur trop gros