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Je doit polir la jante arrière ?

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je la peint en noir
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[Ktx-R] New proto P181

Auteur Sujet: [Ktx-R] New proto P181  (Lu 142428 fois)

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Le 31 Janvier 2014 à 19:11
xD Façon tes l'exemple de tout le monde !

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Le 31 Janvier 2014 à 19:32
surement des gens qui onts eue l idee avant toi  ;)

la piwi  verte est bien reussi  p!!
" Et pis pas pu... "
"Pas plus vite qu'à fond"
"Un quart de tour avant que ça pète"
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Le 31 Janvier 2014 à 20:06
Oui mais c'est incroyable quoi, j'ai fait un premier proto sur base de derbi tubu, 6 mois après je vois au moins 4 en cours, et la le DIRTro et fini après environ 6 mois de travail et il y en à au mois 10 de fais depuis  :o

C'est pas des proto fait avant car j'ai cherché des heur et des heur pour voir si c'etait déjà fait avant que je le face et je n'ai rien trouvé à ce sujet et depuis tu en trouve pas mal  ;D

Non la piwi est pas trop belle je trouve  :(

Bon Ktm sa vous parle ?


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Le 31 Janvier 2014 à 21:41
sa sent bon sa ^^

surtout ktm  love!
tuto shifter fais !!!
http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/(demande-de-tuto)-shifter-fait-maison/

DRD 03

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Parking

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Le 31 Janvier 2014 à 21:47
Moi je sait tout ::)

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Le 31 Janvier 2014 à 23:24
Oui pour le moment tes le seul, mais je dit rien avant dimanche, je dit juste que c'est du ktm  :P et que sa sera du unique  sm2! (pour pas changer quoi sinon c'est pas marrant)


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Le 01 Février 2014 à 08:40
Bon je lache le morceaux pour tout le monde ! C'est un KTM
















Et bin nooooon

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Le 01 Février 2014 à 17:58
ktm mhh :D
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Le 02 Février 2014 à 22:03
Yo c'est Dimanche et aujourd'hui je vous poste de nouveau ici pour un nouveau prototype. Le dernier n'a pas abouti pour la simple et bonne raison que le 70 ou plus (jusqu'à 125cc) ne me suffit plus, sa manque de jus  :-[ alors je passe à plus gros et en 4t (et oui je quitte le 2t je suis un lâche mdr), le proto .....


Une basse peut commune ... Ktm         Oui        mais en café racer           ça ce voit pas  alors mon but, partir du cadre et monté un machine dépouillé à mort et dans le style des année 70's  sly! mais à l'anglaise

Donc au programme :

Un cadre de ktm avec une BIGGGGGG fourche avant inversé si possible, double frein à disque, un bras oscillant de gsxr, réservoir de Harley Davidson (y à que ça de bien cher Harley le reste c'est de la m*rde xd), une monoposta (je sais pas encore la quelle pour le moment) et pour le moteur LE PLUS IMPORTANT ....



















Baaa soit je repart sur l'origine du cadre soit un 400 ktm twin soit je passe en 450 ktm mono mais pas plus gros  à mon avis ( lol )   

Donc voila quelque photos de la bête (du moins une petite partie)















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Le 02 Février 2014 à 22:48
ces quoi tout ces bouchons et le filtre a huile? :o

merci KevN ;)
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Le 03 Février 2014 à 08:23
Ah un revenant ba en faite l'huile passe dans le cadre, c'est bizarre mais c'est du ktm quoi  ::)

Ah au faite, à la base ça ressemble à ça

« Modifié: 03-02-2014 08:29:28 par callaghan »


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Le 03 Février 2014 à 12:22
ouais ta vu ^^

chelou sa! XD elle est simpa quand meme

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Le 03 Février 2014 à 19:47
Le même cadre que mon LC4 ! Exactement sa ! Plus u moins les même année tu me dira ^^ En tout cas vite ! SInon en fouche ta pensé à quoi ? Derbi DRD ? Les sebac ? Fourche de gc ?

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Le 03 Février 2014 à 19:58
l huile dans le cadre pas bete  :P  j avais jamais vu ca   :)
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Le 03 Février 2014 à 21:36
ouais ta vu

chelou sa! elle est simpa quand meme

C'est good ça, tu à quoi en ce moment comme meule ?

Bof je trouve pas ça beau d'origine mais après sa sera  ::)

Le même cadre que mon LC4 ! Exactement sa ! Plus u moins les même année tu me dira En tout cas vite ! SInon en fouche ta pensé à quoi ? Derbi DRD ? Les sebac ? Fourche de gc ?

Oui c'est un lc4 mais je me rappel plus l'année, pour la fourche sebac on oublie et de drd aussi car j'aurait quand même pas mal de patates donc je vais plutôt prendre une de gsxr ou 250 rs

l huile dans le cadre pas bete  :P  j avais jamais vu ca   :)

Moi non plus j'avait jamais vu ça mais bon, j'aime sans plus car si le cadre ce fissure un peut sa pisse partout lol


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