prototype 103 pocket cross

je suis entrain de transformer une pocket cross en pocket 103.
je lui ai greffer un moteur de 103 sp qui pour l'instant est d'origine mais il ne le restera pas longtemps
je compte mettre dessus
pot bidalot
kit 50 air
carbu de 21 (j'ai changer et se sera un de 15 )
clapet adige
pipe 15
frein pocket hydraulique sa freine deux a trois fois plus fort qu'avec ceux d'origine.
cloche d'embrayage reforcé et ventillé
disque d'embrayage renforcé



pot bidalot

radiateur polini

cloche d'embrayage renforcé

disque d'embrayage renforcé

carburateur sha 15


une photo de mon pot bidalot une fois couper et ressouder

tu as intéret a t'amuser avec sa

mais pourquoi tu as pas laissé lancien moteur?

simplement parce que la pocket on me l'a donner et le moteur étais foutu et comme j'avais un moteur de 103 sp je me suis dis que se serai cool de l'adapter dessus. et ce fut chose faite apres quelque probleme a resoudre comme la demultiplication

tu peut mètre des photo de ton engin il a l'air pas mal

ok mais la il est demonter car demain ou apres il par pour etre mis en couleur(le cadre en noir brillant) et les cache blanc bleu noir



la s'est l'endroit ou il y avait la suspension arriere je l'ai remplacer par un tube en acier que j'ai souder


jai adapter un garde boue avant de ma suzuki rm 80 je trouve que sa donne pas mal

voila je vien de recuperer mon cadre il est nikel

Joli proto et pour une fois, fini! + 1! Je me disais que ça serait mieux avec un moteur de scoot non?

sympas ce petit engin 

par contre j'aurais pas trop confiance en ce cadre moi... 

un moteur de scoot sur une pocket je ne trouve pas que sa le fait,mais un moteur de 103 je trouve que sa remplis bien l'emplacement ou étais le moteur sa lui donne un air de mini moto de cross. aussi le truc je je pense etre important pour moi s'est que se reste une pocket cross  car j'ai regardé sur le net (apres que mon proto soit fait ) ceux qui avait essaye comme moi de mettre un moteur de 103 sur une pocket et je trouve que leur proto ne ressemble a rien plein de chose mal penser ex.plus de frein, plus de pose pieds,le pots qui frote a terre,pas de demultiplication etc ...  je met qq photos de ses "fameux" proto
 








reponse pour old scool: le bras ossillant a ete souder des deux coter au cadre et j'ai aussi remplacer la suspension par une barre qui est souder aussi, donc je pense que le cadre est assez rigide pour ne pas casser en deux 

Ca ne doit pas tenir la route si tu n'a pas d'amortos ....

reponse pour old scool

Mdrrr , en plus moi je fais pareil , au lieu de lire old mob je lis old school dans ma tête !! 

peut-être que je devrais changer de pseudo alors ?

même pas en rêve !

Non c'est bon pas besoin , je crois plutôt que je devrais apprendre à lire ...

desoler d'avoir ecorcher ton pseudo OLD MOB le fait que je n'ai pas de suspension arriere ne change rien car celle d'origine zst beaucoup trop molle a mon gout et puis ma pocket n'ira jamais rouler sur un terrain de cross
a oui aussi j'ai remonter ma pocket tantot apres avoir ete peindre le cadre,j'ai monter mes transfert de deux mm et j'ai 119 160 degres plus mon pot bidalot et le carbu de 15, elle va super bien je ne fais que +- 50 mais l'acceleration est mechante,par moment elle leve meme.