Salut à tous,
comme promis je vous balance un petit tutoriel pour le démontage d'un moteur derbi,
Les outils nécessaires:
-Clé de 8 à pipe
-Gros tournevis plat
-Tournevis cruciforme
-Clés de 14/15 (plate, coudé, à pipe comme vous voulez)
-Clés de 16/17/19 à douille (ou cliquet)
-Clés à pipe de 10/11
Alors pour commencer démontez votre cylindre piston ça c'est pas compliqué.
Vidanger votre moteur.
Votre moteur doit ressembler à ça:
On va le nettoyer un peu parce que travailler dans la crasse c'est pas top.
On va démonter les visses du carter d'embrayage pour ça il vous faut une clé de 8 a pipe de préférence.
On arrive à ça:
On en profite pour dévisser l'écrou du pignon de sortie de vilo, pour éviter que cela tourne coincé un tournevis dans l'engrenage.
Ensuite on attaque l'embrayage, on commence par les 5 visses cruciformes.
Ensuite l'écrou de la noix:
Pour évité que ça tourne bloquez la bielle pour ma part elle est morte alors j'y est mis une grosse clé BTR dans le pied de bielle, et un tournevis dent contre dents.
On a donc ceci:
On enlève le pignon de sortie de vilo si c'est pas fait:
On bouge le pignon de kick, on retourne le moteur et on dévisse les visses de 8.
Enfin on tape les parties non sensible du moteur pour les écartés :
On a les deux carter en mains, on dégage les spy et les roulement et voilà le tour est joué.
Pour le remontage c'est pareil mais en sens inverse, je ferai un autre tuto quand je remonterai le moteur.
En espérant que ça en aide certains.
