[TUTO] réaliser une peinture à la bombe.

elle résiste à l'essence ta peinture?

Les frisettes   de  ta peinture sont dues a du gras   ou de l'humidité  qui fait que la peinture n'adhère pas  , le seul moyen a remedier a cela c'est de reponcer et repeindre .  Pour une première c'est très bien   elle manque juste  d' un peu plus de vernis  

elle résiste à l'essence ta peinture?

bah, en fait, j'ai pas voulu tester...
je pense que oui, mais comme dis jdm, je pense que j'ai raté une ou deux chose et je ne n'ai pas mis assez de vernis donc ça ne doit pas être le top du top...

vous pensez que si je me pointe chez un garage peugeot, il pourront me passer des stickers de la marque?
parce que je voulais en mettre des noirs pour donner une touche au centre, la ou il y a trop de blanc. 

rien n'est gratuit dans ce bas monde...essais toujours

elle résiste à l'essence ta peinture?

bah, en fait, j'ai pas voulu tester...
je pense que oui, mais comme dis jdm, je pense que j'ai raté une ou deux chose et je ne n'ai pas mis assez de vernis donc ça ne doit pas être le top du top...

vous pensez que si je me pointe chez un garage peugeot, il pourront me passer des stickers de la marque?
parce que je voulais en mettre des noirs pour donner une touche au centre, la ou il y a trop de blanc. 

oui, mais de préférence dans une concession, car il y aura alors un magasin de pièces, alors qu'il y en a pas forcément dans un petit agent, sachant que les prix sont les memes partout, tu ne payeras normalement pas plus cher en concession qu'en petit agent

elle est pas trop mal ta mob , pas trop de défaut .attention toute fois au pistolet pour bombe , on peut souvent faire des paquets de peinture , coulure et tout ..

J'ai oublié de commenté ta meule...ouai elle est pas trop mal, pour une première c'est très bien.
y a pas trop de blanc, çà reste sobre.
çà aurait été moi j'aurais même fait le capotage à grille sous le phare en blanc.

J'aurai voulu faire la grille sous le phare.
Seulement, il y avait les fixations du garde boue avant que je n'ai pas eussit a enlever. Donc pas possible non plus de repeindre la grille...

Pour les autocollants peugeot, je pensais que c'etait gratos... 
Le naif...
Je vais faire un tour cet aprem a la concession pres de chez moi.

je m'incruste dans ce tuto pour dire que moi ma peinture est archie morte (piqué de partout, tache de rouille, fin bref la miser) mais bon en même temps elle d'origine! (1985 ), et dit que je l'est acheter je me suis dit, mais comment je vais faire pour faire une peinture! j'ai absolument pas les moyens de payer un carrosié.
donc forcement, direction le forum, je regarde les tutos, et déja sa me rassure un peu, un peu moins compliqué que se que je pensais, mais bon sa me fait quand même un peus peur.
donc voila je reconte tout sa juste pour te dire que ton tuto est tres bien, et le truc c'est que c'est fait par un "débutant", que c'est ta première peinture, et sérieux tu ma encore plus décidé a le faire moi même!
et j'ai juste une question pour le budget, il faut compté combien? avec 60€ on peut avoir une peinture qui ressemble a sa:

Uploaded with ImageShack.us
sachant que moi ducout je dois peindre, ba forcement le cadre, la fourche et les jantes.
.
et +1 pour toi car j'admire ton travail, certe pas parfait, mais j'insiste sur le fait que c'est super cool que tu fasse un tuto sur ta 1er peinture!

.

compte deux bombes de peinture pour cadre et carénage.
mieux vaux mettre plusieurs couches en prenant son temps que de ne pas en avoir assez et de faire de la merde comme moi, sur certaines parties.
tu devrai en avoir pour 50€, je pense, grosso-merdo.

sache aussi que la peinture au pistolet est de meilleur qualité et peut donner un meilleur rendu. mais on a pas tous l'occaz de le faire.

le plus dur sur ton projet seront surement les jantes (à poncer) et de tout démonter. sinon, tu as moins de carénages que sur la mienne, si bien sur ton brelon ressemble a celui en tof. 

oki , oui ma mob c'est le même cadre et les même jantes.
et pour la peinture en pistolet, ba je peu pas, j'ai pas le matos!

  pas de souci ont peut faire un exellent boulot a la bombe .

faut choisir de bonne bombe qualitées pro en centre auto .

pour une meilleur application la temperature de la bombe doit etre de 30 a 35 degré .

par temp froid ont peut plonger les bombes dans une bassine avec de l eau chaude .

pencer aussi secouer regulierement les bombe quand ont peint .

et avoir un carton ou autre pour y vaporiser un peut de peinture , pour s assurer que le jet est fluide et régulier .

surtout quand ont est en fin de bombe car ca aurais tendance a crachotter .

sinon ....... toujour tenir la bombe dans une position le plus vèrticale possible pendant l application 

ah, j'allai oublié, si je peint des calle pieds vous pensez que sa va tenir? et des amortos c'est beaucoup la merde a peindre?
!

Les cales pieds, ça m'ettonerai que ça tienne.

Pour les amortos, ça depend du modele.
Le mieux c'et de demonter ceux qui peuvent l'etre...

ca tien pas sur les cales pieds , et pour les amortos c est les ressorts qui sont ch.... a poncer et peindre .

a moin d avoir des amortos démontable .

  mais c est jouable ........ relou mais jouable , si tes minutieus et patient tu peut faire un beau taf