comment fabriquer un allumage pour 2 moteur ( mob turc)

Auteur Sujet: comment fabriquer un allumage pour 2 moteur ( mob turc)  (Lu 13219 fois)

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Le 23 Décembre 2009 à 18:58
en fait c'est tout bete

il suffit de metre un 2 eme rupteur a 180°exactement de l'autre

et sur un electronique c'est pareil , il suffit d'avoir 2 faisseau d'allumage  tout les fils en commun y'a juste le fil rouge qui sera différent ( le fil du capteur en fait  il faut aussi en metre un 2eme a 180° tout pile )


si jamais tu le cale pas pile poil a 180° tu n'aurais pas le bon calage , tu aurais par exmeple 1.3 sur un cylindre et 1.6 sur le 2eme cylindre



pour les lumieres voici le shéma



et voila un schéma fait par mes soins pour avoir 2 rupteur a 180° d'intervale


ce schéma t'enleve les lumiere car je n'ai pas cherché a remetre le faisseau de lumiere


et grace aux joies de photoshop je t'ai meme créé l'allumage electronique a double éteincelle
et a 2 bobine de tension , c'est donc la que tu as un choix , soit tu garde les 2 bobine de tension pour l'allumage ( donc 1 fil vert par CDI ) soit tu suprime une bobine et tu met une bobine de lumiere ( donc 1 fil vert pour 2 CDI)




le probleme est qu'il faut couper les platines des 2 allumages dans le sens des vis , ce qui implique un systeme pour les réassembler ( plaque en fer derriere , platine maison ...)

car si on coupe perpendiculairement aux vis , on obtien 2 morceau certe mais plus aucune fixation des bobines est bonne ...

bref pour tout comprendre ce que j'ai dit voila un récapitulatif de ce qu'il faut faire et ne pas faire


je ne pense pas qu'on puisse faire plus claire



si j'ai le courage je tenterais le tuto pour monter 2 vilo ensemble ;)
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
 

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