Ça marche aussi avec les lacets de groles sans marque !
Il suffit de faire descendre un peu le piston et d'enfiler une bonne longueur de ficelle (ou de lacets de Nike
) par le trou de la bougie en en laissant dépasser un peu pour la récupérer, tout de même...
Toute cette ficelle plus ou moins compressible va se caler entre le piston et la culasse et bloquer suffisamment le moteur pour pouvoir démonter les écrous de vilebrequin.
Mais tout de même, un bloque-piston, c'est plus facile et pas bien cher vu les services que ça rend.
Edit : faut un tuto ?