Rapport transmission [peugeot] [RESOLU]

tout le monde,
Alors voilà choisissant la fiabilité  je change mon hm d'origine pour un kit fonte 70 top perf,
Bon je sais que le kit 70 est beaucoup plus coupleux et prend moins de tour ----> donc pour plus de performance je compte changer pour une transmission plus longue,
Seulement voilà la fiche de rapport de transmi sur mon scoot m'indique :

Seulement j'ai trois rapports de transmission, je comprends pas trop
Et surtout quel est la transmission d'origine, avoir les donnée pour déterminer si c'est une courte, semi-longue ou longue

Le 68/81 c'est peut être le rapport secondaire et 12/43 et 12/45 ça doit être le rapport final que tu peut mettre avec une bourrique d'origine. A ta place je sortirai les pignons et suffit de comparer avec le nbr de dents avec une transmission demi-longue ou longue. Enfin c'est mon avis 

oui c'est ce que je voulais faire mais la cloche d'embrayage est hyper serrer, impossible de dévisser avc une clé et comme pour l'instant j'ai pas de clé à choc  de l'info pour la lecture de la fiche

utilise un outil universel de blocage pour la cloche par contre je previens que pour vidanger la transmission c'est put*** de casse cou*****

Je vais investir dans cette outil alors ^^ ouais j'ai vu ça,  c'est surtout pour remplir 
Vos mieux que je change la transmission primaire ou secondaire ?

Salut nicco, commence par la primaire plus simple moins chers 

Re, je sais pas si c'est foutu pareil que sur les gy6, mais pour remplir la transmission, j'ai une petite burette d'huile, un bout de durite et quand ça degueule, c'est plein. Et pour dévisser ce con d'écrou, la première fois, j'avais mis un bois tendre (sapin/pin) dans la roue, au plus près du moyeu, et un bon coup sec. Ça fait pas riche, mais ça n'abîme rien et c'est très efficace. Après au remontage, t'es pas obligé de serrer comme un âne, tu freines ta roue a fond, 2/3 coups sec sur la clef et hop. Je fais comme ça avec un 90cc et ça broche pas.

Vais essayer cette aprèm  On verra ci ça marche, y me fait chier cet écrou 

moi j'avais sorti le vario que j'ai changé par le polini et le correcteur de couple pour y acceder et faire la vidange pour remplir j'ai couché le scoot doucement prévoire quand même un joint de carter de transmission

Alors tu as changé ta transmission ?

Salut, bah j'ai contacté scootfast et un gars m'a dit que ce n'était pas nécessaire donc.. 

Dommage tu y aurais gagné quand même

Je verrai après le rodage 

Ok l'amis pas de soucis, tu fais un rodage de combien de kil

Je fais un rodage de 300km j'ai déjà fait +/- 80km
Je te tiens au courant dès que c'est finit