Oui le cylindre est en alu silicé traité nikasil, pour le piston il est fourni (c'est une vieille annonce, j'ai oublié de mettre à jour) le segment est mort (mais j'en ai un neuf que je file avec)
Côté perf, j'étais en full Conti CHR, creux à bas régime mais qui envoyait à haut régime sur ligne droite
Ca t'intéresse ? Je vais rajouter une photo du piston et non j'ai pas serré la moto roulait très bien à part un rejet d'huile à cause du segment...