Pièces Bidalot RR et autres

Bonjour ,

je vends :

- Pot Bidalot RR débridé Vendu
- Cylindre Bidalot RR  Vendu
- Piston Bidalot RR calotte un peu abimée  Me sert de porte-clé
- Carbu dell'Orto 15 BD venturisé 50€
- Manchon de 15 Bidalot offert avec le carbu
- Vario Bidalot G1j/G2j grippé avec l'arrache 50€ Réservé
- Fourche EBR 50€ Réservée
- Tête de fourche Duke noire avec lampe Halogène a repeindre 10€
- Amortisseurs a gaz Paioli ressort jaunes 20€
- un retro type origine 5€
- une attache retro pour guidon 5€
- Jantes AV/AR Grimeca blanches. 40€ une, 60€ les 2
- Garde boue F1 avant, rayé en dessous 5€

Les prix sont sans les frais de port.

EDIT: Photos en ligne :

Les pièces sont un peu cracra, mais je l'ai nettoierais avant l'envois.

La culasse d'origine AC avec décompresseur
remarques : certaines ailettes sont abimées, mais il fonctionne très bien quand même, le filetage pour la bougie est niquel, il est très sale, je le nettoierais. Il y a encore le n° moteur dessus.
Le décompresseur fonctionne très bien aussi.



Le carbu Dell'Orto PHBG 15BD venturisé, montage souple
remarques : aucun problèmes particulier avec ce carbu, l'ancien proprio l'a bien traité. Seulement les pipes de cables qui ont été abimées, mais ca se change tres facilement.
Le gicleur actuel (72) est celui d'origine du carbu.




Vue générale
Remarques: la fourche est a demonté encore. Le vario l'est deja, je vais reessayé de le degripper.
Il est grippé suite a beaucoup de poussières et un peu de rouille. Je pense qu'un demontage complet est necessaire.




La suite arrive

combien pour la vario Bidalot G1j/G2j grippé avec l'arrache?
il et en bonne état?

d'avance

Cobien le carbu ?avec fdp

Je vous réponds en MP

ddésoler,mon cousin vient tout juste de me ramener le sien 
Désoler bonne vente toi

Up pour lui

combien pour la vario Bidalot G1j/G2j grippé avec l'arrache?
il et en bonne état?

d'avance

Désolé quelqu'un la réservé avec la fourche EBR.

Salut, ce n'est pas un bidalot le carbu au final, les bidalot ont le coté pipe plus court, la venturisation coté filtre à air a été faite par l'ancien proprio tout comme le raccourcissement.

Les bidalot label sont venturisé et raccourcis coté pipe, coté filtre à air l'étude bidalot qui avais été faite démontrais qu'un raccourcissement comme fait sur ton carbu donnais un peu plus de perf' mais n'était pas nécessairement fait à cause du coté pratique.

ARF ! j'arriverais jamais a savoir, d'autre m'affirme le contraire. Je sais plus quoi croire concernant ce carbu

Bon bah dans le doute je le vends comme carbu venturisé pis c'est tout.

EDIT : Voila c'est corrigé et j'ai baissé le prix
Et je mettrais la suite des photos tout a l'heure, je suis en train de terminer le démontage.

UP! pas eu le temps de faire plus de photos, mais si besoin j'en ferais

reste toujours des choses interessantes, le carbu 15 venturisé, les amortos, la bulle duke, garde boue F1 et les jantes Grimeca.
Les prix sont négociable.

Je t'avais dit de m'envoyer des photos 
Ton carbu est un dellorto 15 phbg prépa bidalot y manque plus que le raccourcissement coté pipe et le passage au tour pour refaire la gorge et c'est le top niveau carbu 
Mieux que du 19 

Je t'avais dit de m'envoyer des photos  
Ton carbu est un dellorto 15 phbg prépa bidalot y manque plus que le raccourcissement coté pipe et le passage au tour pour refaire la gorge et c'est le top niveau carbu  
Mieux que du 19  

Sauf que pour mon moteur, j'avais plus d'accel dans les premiers tours
Merci pour les infos +1!
De toute facon je le laisse a ce prix

Bonjour

As-tu le retro d'origine ? Il est en bonne état ?

Merci

en fait, je me suis trompé, je vais corriger, c'est un type origine, mais je pense pas que ce soit un origine.
Le bout de la tige qui est fileté est un peu tordue, mais ca m'a pas géné pour le mettre.