Recherche : Fiche technique détaillée d'un scooter mbk booster rocket power

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Figurine mariage Booster Scooter 8cm

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Fiche technique: MBK Booster Rocket

MBK Booster Rocket 50 cm3:Partie Moteur : Type: 2 Temps Mono cylindre Refroidissement: Par air Admission: Par clapets Cylindrée...

Fiche technique: MBK Booster

Mbk Booster 50 cm3:Partie Moteur: Type: Monocylindre 2 temps Refroidissement: Par air Admission: Par clapets Cylindrée (cm3): 49 cm³...

Fiche technique : MBK X-POWER

Fiche technique : MBK X POWER Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3x39mm...

Fiche technique : Generic Race 50

Un scooter racé face avant soignée protections jambes détails biton optique lenticulaires

Fiche technique : MBK X-Power 2010

Plus légère que la version précédente, cette sportive possède tous les atouts d'une bonne routière. Elle s'apparente à la Yamaha TZR.

Fiche technique : Daelim Bonita 2009

Compact, ce scooter urbain se distingue par son look et ses petits détails bien pensés.

Fiche technique Moteur AM6

Voici le détaille complet du moteur AM6. C'est est un moteur à boite de vitesse de cylindrée 50cc, il équipe 75% des machines à boite du marché ...

Fiche technique : MBK BOOSTER One 1.0

Version simplifiée par rapport au Spirit, le Booster One de MBK est parfaitement positionné face à la concurrence et propose du made in France

Fiche Technique : Piaggio NRG POWER DD

Le nouveau PIAGGIO NRG Power DD se destine aux jeunes avec ces lignes sportives. Il a un pot d'échappement Snakebite et une fourche inversée.

Fiche technique : Weeky

Ancienne MBK, cette mobylette est aujourd'hui un modèle très rare. Il dispose d'un résonateur pour adapter l'échappement au régime de rotation.

Fiche technique Peugeot H2I

Il s'agit d'un scooter disposant d'une technologie particulière. Pas de carburateur mais une double injection essence huile directement dans le moteur

Fiche technique : Generic Race 2

Un re-stylage plus sportif Nouvelle face avant détail carbone : saut de vent, garde boue, grille face avant, prises d'air latérales