Recherche : Gicleur d'origine carbu 16 origine rieju
Rieju Mrt Pro Black Edition
Ma Rieju Mrt Pro sur le parking mécacustom montée toute d'origine débridé, avec transmission 13x53, carburateur 16 mm PHBN avec gicleur de 95, Marzo
Démonter le carbu d'origine
Le rôle du carbu est de mélanger l'essence et l'air pour en permettre la combustion dans le moteur. Les passages d'essence y sont très étroits et leur...
Rieju Mrt Pro 2011 by Mad_GEX
Petite présentation de "mon monstre", un MRT avec un pot d'origine débridé, une transmission en 13x52, un carburateur de 16 mm et une boite à air...
Rieju RS2 Matrix 2005 and SCR SM
Partie Moteur du RS2: Carbu Keihin 19 Pipe d'admission pour carbu 24 28mm Pot SCR SM carbone Piston pour origine AM6, 1 segment...
Remonter son embrayage d'origine de 103
Outils : 1 clef de 16 et de 17 Poser la coupelle avant de l'embrayage (ou il y a la couroie piece n°1 on remarque que les machoires...
La MBK X-Limit de Augustin-du77
Voilà ma X Limit de 2008.Partie Moteur: Moteur d'origine Pipe de 16 montage souple Carbu Dell’Orto 16 PHBN Clapets origine...
Rieju RS2 avec pot Conti
Partie Moteur du RS2 Conti: Pot Conti CHR Carbu Dell'Orto 16 Pignon de sortie de 12Partie Cycle du RS2 Conti: Poignée Conti bleue...
Peugeot 103 Full origine et Full chrome
Salut tout le monde je vous présente mon 103 MVL entièrement chromé.Partie Moteur: Carbu Dell'Orto 15 Pot Conti CHRPartie Cycle:...
Rieju MRX orange stock by Vic_29
Cette moto est toute d'origine sauf un pot Leovince V6.
SpeedyXR de sorat-mob
MOTEUR : villebrequin renforcé doppler moteur origine preparer bas moteur limé carbu 15 delorto gicleur 86 vario origine (1bille) plateau...
MBK51 refaite à neuve by [-Flo24-]
Partie Moteur: HM malossi BM origine Variateur Doppler ER3 embrayage Carbu Dell'Orto 15 (bientôt 16 montage souple) Pot Ninja G3...
MBK 51 Magnum XR de 2000 par Michael
Partie Moteur: Moteur d'origine liquide Boite à clapets Polini Carbu Dell'Orto 16 Pot Kenji à pompe ancienne génération Plateau allégé...
Beta track 2009
Beta track de 2009 debridée avec Carburateur origine de 16, gicleur de 115, pot débridé, cylindre Carenzi D.40 et piston Carenzi et du rouge partie