Recherche : Moteur de competition 103 g2
103 RCX GIRAUDO G2
Voici ma dernière réalisation; un 103 RCX de course et de tuning (pour les concours) équipé d'un moteur Giraudo G2 complet. Gros radiateur, frein...
Projet 103 RCX competition
Mon projet est de préparer entièrement un 103 RCX à refroidissement liquide de 97 pour du run en catégorie Hyper Racing !!
Les différentes mob de compet
Voici un article sur les mobs de compétition pour presenter les brèles qui existent en compet : Mistral qui en on fait 3 différents : g1 , g2 , g3 etc
103 de Mathieu
MOTEUR : Pot Ninja G2 Open Carburateur 15 Dell'Orto (SHA) Transmission 10X48 Variateur allegé PARTIE CYCLE : RCX X'RACE...
103 Les ailes
103 LES AILES ( Préparé par Damien ) MOTEUR de la 103 Les ailes : Kit MHR G2 liquide avec radiateur de 125 DTR Carbu 19mm DELL'ORTO...
Kit malossi g2
Test kit malossi g2 : Un sacré kit pour 103, le malossi g2 est un monstre en reprise, il s'élance vraiment après 6000 tours. Ce kit est très...
MBK Av88 type G2
Partie Moteur: Moteur de 51 entièrrement retravaillé maison Carbu Dell'Orto 19 Futur échapement Bidalot Racing Pro Variateur retravaillé...
Bidalot G2 Team Avgas
Configuration du moteur G2 : Moteur inversé, pot sous la selle, carbu en partie inferieure Carters maisons taillés dans la masse, volume...
Peugeot XG2 G2
Machine courant en national belge et regional nord pas de calais français, catégories proto.Configuration du moteur G2 : Carter Malossi open...
MBK 51 compètition Colin
Mobylette de compètition :Partie moteur : Haut moteur Bidalot espoir Carters origine retravaillés Vilo Doppler Pot maison Carbu...
La 103 RCX de Dam'
MOTEUR : Moteur : origine (refroidissement liquide) Pot NINJA G2 open cartouche noire Carburateur Dell Orto diam. 15 Boite à clapets...
MBK 51 G2 de Sebastien R
Configuration du moteur G2 : Moteur complet Omega! Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes Piston Bidalot forgé...
Peugeot 103 RCX tuning
Présentation de mon Peugeot 103 tuning. Le moteur est d'origine à part le carburateur Dell'Orto de 15 et le pot Ninja. Allumage compétition de 40W.
103 RS RACING
C'est un 103 mvl modifié (tuning), mes modifs: descriptif moteur: pot Bidalot ,cartouche de compétition ... clapets carbone malossi...
103 rocket de kickman105
MOTEUR : carbu de 15 vario allegé pot agp competition(voir photo) PARTIE CYCLE : retro f1 aileron de rocket bar de renfort...
Peugeot 103 Vogue by Kronembourg
Partie Moteur: Boite à clapets Malossi Carbu Dell'Orto 17.5 Pot Ninja G2 Vario Bidalot G1/G2Partie Cycle: Guidon Z Bar Fourche...
103 VS de 1977 de lablame
Partie Moteur du 103 VS: Pot Ninja G2 Open Carte Noire Poulie aluePartie Cycle du 103 VS: Barre de renfort Pédales retirées Calle...
Peugeot 103 by 103evolution
Partie Moteur du 103: Pot Bidalot Racing replica 2006 Carbu Dell'Orto 15 Pipe DR 15 Clapets Bidalot G1/G2 Junior aluminum Embrayage...
Prototype 50 à boites Bidalot compet'
Toutes les pièces moteurs sont du vrai Bidalot Racing et non du replica comme beaucoup.Partie Moteur du Proto Bidalot: Pot Bidalot Racing...
Test kit cylindre G2 POLINI liquide 40.2
J'ai un kit 50 POLINI G2 liquide pour 103 que j'ai testé dont je vais vous en transmettre ses caractéristiques.Sa description : culasse ,...
Vidéo Proto MBK FX G2 Monobike
Un des premiers démarrage du proto, sur un cadre de MBK FX modifié (fourche 80cr), moteur à vario type MBK 51, HM Malossi MG2/MG3 à barrette, BM...
MBK 51 Bidalot G2 et carénages avants
Présentation de mon Bidalot G2 d'époque avec bas moteur Polini, cylindre Bidalot G2 diam 39, carbu 21 PHBG montage souple, vario Bidalot G1 G2, etc.
Fiche Technique : HM Racing Dérapage Six Compétition
HM Racing Dérapage Six Compétition 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mm...
fiche technique : Rieju MRT PRO Compétition
Voici la fiche technique de la Rieju Mrt pro compétition homologué de 2011. Il s'agit d'une cross en 49,9 cc avec moteur Minarelli et carbu Mikuni 24
MBK 51 kitée Bidalot G2 by Metal Finder
Partie Moteur du 51 Bidalot G2: Kit Bidalot G2 RR Pot Bidalot RR Carbu Dell'Orto 17.5 Carter gros volume Polini Clapets double lamelle...
103 quiksilver
Voici un Peugeot 103 chromé avec sa touche de jaune fluo monté en utilisant un max de pièces rares, jantes Bernardi, Bidalot Junior Liquide, Polini G2
102 avec moteur 103
Présentation d'une 102 avec moteur de 103. Le moteur est laissé d'origine pour plus de discrétion. La partie cycle est revue, avec sa barre de renfort
Une 103 spx préparée
carbu 19delorto PHBG (pas encore monter) 15 SHA pour le moment, pot ninja G2, mono clapet carbonne, pipe de 15 preparer, vario preparer