Recherche : Pot d'echappement conti passage haut pour 50cc derbi
Test pot CONTI CRX passage bas titane
Test du pot conti crx passage bas titane sur derbi xtreme 2005J'ai acheté ce pot d'échappement car il avait une grande réputation et il...
[Test] Pot Métrakit Thrower passage haut
Bon échappement sur moteur d'origine mais sans plus, beaucoup de pots sont meilleurs que lui (Hebo / Turbokit, SCR, Bidalot, Conti ...).
Pot bidalot factory mx passage haut
C'est une petite révolution, voici l'échappement tant attendu, le BIDALOT RACING FACTORY MX en passage haut pour DERBI, GILERA RCR APRILIA SX pour 80.
[Test] Pot HEBO, passage haut
Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le TURBOKIT: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise !
Cylindre CONTI CHR 50cc
Caractéristiques : CYLINDRE aluminium hyper silicé traité nikasil, 5 transferts avec barrette à l'échappement PISTON diamètre 39,9 haute...
[Test] Pot Turbokit passage haut, modèle supermotard et enduro
Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le Hebo: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise ! ...
Pot d'échappement hebo passage bas
pot hebo passage bas racing (excellent rapport qualité prix)
Les type de pots passage Haut et bas
Il y a 2 types de pots : les passages hauts et les passages bas. Chacun d'eux ont des avantages et des inconvénients. Concernant l'esthétique, chacun
DT supermotard 2005
Présentation de ma DT Supermotard avec poignées Conti, pot d'échappement Leovince V6 passage haut, moteur AM6, carburateur de 14, boîte à air débridée
Les pots similaires aux Conti et Doppler
Après la présentation des échappements de la famille Bidalot et issus de Bidalot, c'est le tour des pots scooters 50 cc de la famille Conti et Doppler
Gilera SMT avec pot CONTI
Je vous presente ma petit gilera smt 50cc. Quelques accessoires ont été changés pour du TNT et Conti, dont un pot qui permet d atteindre les 100 km/h.
YAMAHA DT top perf 85cc de dtman45 en VIDEO
1ère config : moteur origine (sorti d'échappement en 28mm), pot conti passage haut, carbu de 19 DO, BAC conti chr en carbonne, transmi 12*50...
Derbi DRD Racing avec pot Conti
Partie Moteur du DRD: Pot Conti Carbu Dell'Orto 17.5Partie Cycle du DRD: Nouveau feu arrière Nouveau support de plaque Protèges...
Derbi DRD SM avec pot SCR Corse
Partie Moteur du Derbi SCR Corse: Kit 50 Conti CHR Pot d'échappement SCR Corse Racing Line Bas moteur préparé Vilo renforcé Carenzi avec...
Derbi X-treme de 2001 de st117
pot d'échappement polini evo passage bas sortie sous la selle, carbu 21 Dell'Orto, carters préparés...
Derbi Senda R "Conti Fire"
Partie Moteur du Senda R: Carbu Dell'Orto 17.5 Kit 50 Athena Pot ContiPartie Cycle du Senda R: Déco orange mandarine et noir brillant...
V-tuning Derbi : Moto de duff
Avant :Apres :J'ai modifié : Suppression du pot d'origine Ajout d'un pot passage bas Conti CHR avec double sorti en carbone...
Aprilia RS Street-bike avec pot Conti
Partie Moteur du RS: Pot Conti CRX Carbu Dell'Orto 16Partie Cycle du RS: Passage en street Plaque phare Blitz Grille or sur...
Mob cross : pot en hauteur
Le problème des mobs cross ce pose au niveau du pot d'échappement, voici une astuce pour les mobs à moteurs fixe. Pot d'échappement positionner...
[Test] Pot Ninja Low Boy passage haut (homologué).
Test du Ninja Low Boy sur moteur minarelli.
Derbi Gpr 50 Racing
Voila ma Derbi Gpr 50 Racing, montée avec un Kit 50 C4, un cornet Malossi, une transmission en 15-48, carburateur de 14 et pot d'échappement Conti CHR
[Test] Pots Polini Evolution et Polini For Race
Deux échappements non homologués de chez Polini, le For Race, qui est uniquement en passage haut, et le Evolution qui lui est en passage bas.
Tout sur les pots d'échappements divers
Après les échappements de la famille Bidalot, Conti et Doppler, il est question de présenter les pots de scoots construits suivant d'autres influences
Derbi DRD en carbone powered by Conti
Présentation d'un montage haut de gamme. Conti et du carbone m'ont permis d'arriver à ce niveau avec ma Derbi DRD mixée LTD 2003 et 2006
La Derbi Ying-Yang de la Fripouille
Partie Moteur: Pot SCR SMPartie Cycle: Protège main Acerbis Poignées Conti Rétro F1 blancs Plaque allu dans passage de roue...
Derbi Limited edition de Tit0u
Carbu DO 21mm Black edition, Embreyage Malossi, Pot Polini passage haut, Boite à air prépa, Poignée tirage rapide, Transmition: 13/48
Derbi GPR Superbike
Moteur : Haut moteur CONTI alu Embiellage d'origine Carbu 19mm DELL'ORTO Pipe et boîte à clapets Axwin Cornet Acsud Pot Gianneli...
Derbi DRD SM Conti CRX de corseboss
Partie Moteur du Derbi CRX: Pot Conti CRX Titane Carbu Dell'Orto 17.5Partie Cycle du Derbi CRX: Garde boue KTM Rétroviseur F1 racing...
Derbi SM Senda déco Full Conti
Partie Moteur du Derbi Conti: Carbu Dell'Orto 19 Pipe d'admission Conti CHR Allumage MVT Millenium Pot SCR SM chromé Filtre à air type...